xavier-teufteufteam 0 Posté(e) le 9 mars 2009 Ni l’adversité pourtant musclée, ni la pluie apparue au tout début du dernier jour n’ont perturbé la marche en avant de Mélissa Debackère, impériale du début à la fin ! A 24 ans, la vice-Championne de Belgique 2008 est la première féminine à figurer au palmarès du rallye des Routes du Nord. Le quarté final est complété par trois autres pilotes étrangers : deux d’Outre-Quiévrain (Munster et Tanghe) et un du Royaume-Uni, le Gallois Ling, vainqueur du groupe N. Avec 11 scratches sur 15 possibles à son actif, plus d’une minute et 52 secondes d’avance sur ses rivaux et un costume de leader qu’elle a endossé dès le début des opérations, Mélissa Debackère a, sans coup férir, posé sa griffe sur la 24ème édition des Routes du Nord. Pourtant armés jusqu’aux dents avec leurs Skoda Octavia WRC et Subaru Impreza WRC respectives, ses expérimentés compatriotes Munster et Bruyneel ont subi sa mainmise. Engagé dans une lutte sans merci à laquelle le Nordiste Sébastien Deraedt (Toyota Celica GT4) s’est mêlé avant de tomber dans un fossé (ES9), les deux Belges ont été les grands animateurs du rallye. Entre eux, les choses se sont jouées sous la pluie du dimanche matin que Munster négociait un poil plus agressivement. Las, leur duel s’est achevé sur l’abandon de Dominique Bruyneel, victime d’un problème mécanique à une spéciale du but…Malchanceux lui aussi, José Barbara qui lorgnait vers de gros points dans l’optique de la Finale de la Coupe de France (organisée cette année à Dunkerque) a perdu le bénéfice de sa 5ème place au scratch. Le Touquettois a vu une poulie d’arbre à cames de son Impreza rendre l’âme dans l’ES11. Leader du groupe R (instauré à part entière cette saison), Claudie Tanghe en profite pour entrer dans le quarté de tête après avoir pris beaucoup de plaisir au volant de sa nouvelle Citroën C2 R2 Max. L’imprimeur belge est devancé par le vainqueur du groupe N, Ling. Au volant de sa Mitsubishi Lancer Evo8, l’Anglais a dû contrecarrer la menace exercée par Xavier Pruvot (Subaru Impreza), très en jambes le samedi avant de rencontrer des problèmes de collecteur d’échappement. Bien parti pour entrer dans le top 5, Philippe Taffoneau (Toyota Celica) est quant à lui sorti dans le dernier chrono…Finalement enlevé par Cédric Valentin, de plus en plus en phase avec sa nouvelle BMW 318 Compact, le groupe F2000 a longtemps tenu les suiveurs en haleine. Laurent Bayard (Renault Clio – victime de coupures moteur dimanche) et Julien Baessens (BMW 318 Compact) qui finissent dans cet ordre, ne lui ont pas laissé un instant de répit. Autre classe à l’issue incertaine, la R3 est dans un premier temps emmenée par Lionel Comole. Coincé dans un trou plus de 5 minutes (ES7), le Francilien cède le leadership à Sylvain Fouteret qui maintient à (petite) distance le Normand Lemaitre, lui aussi sur une Clio à l’instar de ses rivaux. Enfin, Le groupe GT, réservé aux véhicules de série à tendance sportive, voit la victoire d’Arnaud Gauthier, en tête de bout en bout aux commandes de sa splendide Porsche Cayman.Le vainqueur : Mélissa Debackère, 24 ans, habite à Wervick (B), vice-championne de Belgique des rallyes 2008.RALLYE DES ROUTES DU NORD 2009 – Bilan généralScratch : 1. Debackere (Corolla WRC), 1ère groupe A, 1h25mn08s8 – 2. Munster (Octavia WRC) à 1mn52s2 – 3. Ling (Lancer Evo8), 1er groupe N à 3mn19s3 – 4. Tanghe (C2 R2 Max), 1er groupe R à 5mn01s0 – 5. Valentin (BMW 318 Compact), 1er groupe F2000 à 5mn10s9.Principaux abandons : Vanson (206 RC), boite ES3 – Meyer (Impreza), sortie ES5 – Deraedt (Celica GT4), sortie ES9 – Barbara (Impreza), arbre à cames ES11 - Bruyneel (Impreza WRC), mécanique ES14 – Taffonneau (Celica GT4), sortie ES15.Leaders : ES1 à 15 : DebackèreMeilleurs temps : Debackère, 11 – Bruyneel et Munster, 2.SOURCE RRNS.BLOG Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
