Question
Robert Kubica est-il un bon, un très bon ou un super pilote?
Réponse
La saison 2008 va nous permettre de se faire une véritable opinion sur Robert Kubica. Déjà qu’il est très bien vu de la part de Fernando Alonso et Lewis Hamilton, qui ont vanté ses mérites.
Après une entrée fracassante en F1 (3e au mérite à son troisième Grand Prix) en cours de saison 2006, le Polonais semblait promis à une saison fructueuse en 2007. Plusieurs prédisaient qu’il allait faire ombrage à son coéquipier Nick Heidfeld. Pourtant les deux ont plus ou moins fait jeu égal.
Certes Heidfeld a conclu la saison avec beaucoup plus de points (+22), mais il ne faut pas oublier que la malchance s’est acharnée sur Kubica. En Chine, sous la pluie, il aurait gagné ou terminé 2e sans un bris du système hydraulique.
Et il y a eu son accident à Montréal, qui lui a fait rater une course. Et vous avez raison, il a été impressionnant à son retour au volant en France, se montrant plus rapide que Heidfeld le vendredi, le samedi matin et en qualifs, avant de terminer 4e devant lui.
L’an passé, Kubica a aussi souffert de son style de pilotage (notamment une vive inscription en virage, comme Alonso) lorsqu’il a dû composer avec des pneus Bridgestone plus durs et offrant moins d’adhérence. Il n’a pas pu ou n’a pas su adapter rapidement son style de pilotage.
Ces ennuis peuvent aussi s’expliquer en partie par sa mésentente avec son ingénieur de piste, Mehdi Ahmadi. Ce dernier manquait cruellement d’expérience, car il venait du département de la soufflerie et non de l’ingénierie de piste. Erreur de l’écurie BMW, qui lui a attribué un nouvel ingénieur cette année.
Et, de son propre aveu, Kubica s’est mieux préparé en vue de la campagne 2008. On a comme preuve les 6 kg perdus cet hiver !
Le jeune Polonais (on a tendance à oublier qu’il est né un mois seulement avant Hamilton) est plus qu’un bon pilote, il est certes un très bon pilote. Pour un superlatif de niveau supérieur, attendons quand même un peu.